L’etichetta europea degli pneumatici non è più così nuova, ma potrebbe valere la pena descriverne il funzionamento poiché l’acquisto di pneumatici non viene effettuato così frequentemente. La marcatura UE dei pneumatici contiene le seguenti informazioni per rendere la scelta dei pneumatici un po’ più informata, risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e livello sonoro esterno. Questi sono mostrati in un modo molto illustrativo per garantire che tu possa facilmente capire e selezionare in base a questi. Potrebbero essere i criteri di selezione più importanti per te, quindi è importante sapere quale sarà cruciale. Tuttavia, questi sono criteri generali e dovrebbero comunque essere massimizzati se possibile.
Supponiamo di iniziare a guardare al risparmio di carburante, dove si guarda alla resistenza al rotolamento. È stato stimato che il 20% del consumo di carburante dell’auto è dovuto alla resistenza al rotolamento. Poiché il consumo di carburante è direttamente associato alle emissioni di CO2, ha anche un impatto sull’ambiente. La classificazione va da A a G. A è la più bassa e ha un colore verde, dove la G è poi colorata di rosso e ha il peggior livello di efficienza del carburante.
Poi hai l’aderenza sul bagnato, che è il tuo indicatore di sicurezza misurato da quanto velocemente un’auto che si muove a 80k/h guidando su un asfalto bagnato può fermarsi completamente. Qui va da A a F, dove A è lo spazio di frenata più basso e la differenza nello spazio di arresto tra A e F è di quattro lunghezze di auto, il che può significare evitare un incidente ed essere in uno.
Infine, hai il livello di rumore che le gomme danno durante il rotolamento. Questo anche per ridurre il rumore fastidioso dell’auto nell’ambiente esterno. Qui si va dalle soundbar, dove la barra più bassa è 1 barra e fino a 3 barre, dove quella è al di sotto del livello approvato e arriva fino a 3 barre, che è al di sopra del livello approvato.
Funziona meglio per i pneumatici estivi. Se stai acquistando pneumatici invernali, non c’è nulla in relazione al loro rendimento in queste condizioni, quindi è importante tenerne conto nell’equazione e nel processo di selezione.
Per ulteriori informazioni sulle etichette dei pneumatici UE, visitare: https://www.nokiantyres.it/