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Il est temps de changer les pneus et de laisser les pneus été derrière soi

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L’été ayant été clément dans toute l’Europe et les restrictions de voyage s’étant assouplies, il est maintenant temps de laisser les pneus été derrière soi. Nous espérons qu’ils ont permis à votre véhicule de vivre une excellente expérience au cours de l’année. Les pneus été sont parfaits pour rouler sur des routes sèches en été. Ils sont également conçus pour faire face à toute pluie d’été qui pourrait survenir pendant l’été, mais ils ne sont pas conçus pour faire face à la neige, à la glace et à la neige fondue. La neige fondue, par rapport à la pluie, nécessite des rainures plus larges dans la bande de roulement pour pouvoir l’éloigner de la surface et maintenir le contact avec la chaussée.

Il y a plus de différences dans la conception que la possibilité d’enlever la neige fondue de la surface. La capacité à rester souple dans des conditions hivernales froides fait partie intégrante de la conception des pneus hiver. Il y a une grande différence dans le composé de caoutchouc pour s’assurer que les pneus restent souples et conformes pendant les températures hivernales. Si les pneus ne sont pas souples et ne s’adaptent pas à la surface, ils n’auront aucune traction. Ils perdent leur adhérence lorsque les températures baissent, et ils passent de l’état mou à l’état dur. C’est un changement qui peut se produire très rapidement lorsque les températures baissent.

Ce qui est effrayant, c’est qu’il se peut que vous ne remarquiez pas le changement, et que soudain, vos pneus passent de très bons pneus été à de très mauvais pneus pour les conditions hivernales. Avec la baisse des températures, vos pneus sont passés de bons à mauvais, tout cela en raison de la baisse de la température et donc du changement des caractéristiques du pneu. Il est essentiel de remplacer vos pneus été par des pneus hiver avant d’être confronté à des conditions changeantes. Un changement de pneus est rapide et peut être effectué bien à l’avance, avant de prévoir une baisse de température.

Les pneus hiver ne sont pas seulement conçus pour être souples, ils sont conçus dans le but principal d’être performants sur la glace, la neige et la neige fondue. Toutes ces conditions difficiles peuvent être facilement surmontées si vous avez les bons pneus. Un pneu cloutés vous donnera une excellente adhérence sur la neige et le verglas, ainsi que sur la neige. Les pneus non cloutés auront une bonne adhérence sur la neige et la glace, mais pas aussi bonne que l’option cloutée. Pour la neige, ils seront au moins aussi bons. Alors, changez maintenant et laissez vos pneus été derrière vous.

Les pneus hiver vous permettront de conduire en toute sécurité dans des conditions hivernales, mais vous devez les monter sur votre véhicule avant l’arrivée de la neige pour conduire en toute sécurité. Ce qui arrive souvent, c’est que les gens attendent trop longtemps et font finalement le changement trop tard, lorsque le temps hivernal est déjà arrivé. Comme il est dangereux et, dans certains endroits, illégal de conduire avec des pneus d’été dans des conditions hivernales, vous devez vous assurer de faire le changement plus tôt.  Le mieux est de changer dès que les températures commencent à descendre en dessous de 7 degrés Celsius, car en dessous, les pneus hiver sont plus performants que les pneus été.

Pour plus d’informations sur les pneus hiver, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

Toutes les voitures sont plus performantes avec des pneus haut de gamme

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Lorsque vous achetez des pneus pour votre voiture, vous devez vous assurer d’acheter un jeu de pneus haut de gamme de grande qualité. Les performances de la voiture dépendent fortement de vos pneus. Il en va de même pour les aspects liés à la sécurité. Lorsque vous avez de mauvais pneus, vous êtes plus susceptible d’avoir un accident. Cela provient généralement de distances de freinage plus longues, où l’adhérence sur le sec et le mouillé n’est pas aussi bonne pour des pneus de mauvaise qualité. Vous n’aurez pas non plus le même contrôle et la même stabilité qu’avec des pneus de haute qualité.

Un autre aspect des pneus de qualité inférieure est que la résistance au roulement est plus élevée, ce qui entraîne une consommation de carburant plus importante qu’avec un pneu de qualité supérieure. La combinaison d’une usure plus importante des pneus entraînant des changements de pneus plus fréquents et des coûts de carburant plus élevés par kilomètre peut s’avérer très coûteuse, sans compter les économies réalisées grâce au prix d’achat initial moins élevé. Ainsi, acheter des pneus bon marché, souvent très rapidement, peut devenir une épreuve coûteuse. Étant donné que vous devenez moins sûr en conduisant et que vous allez bientôt dépenser plus d’argent, c’est toujours une mauvaise décision de chasser lorsqu’il s’agit de pneus qui jouent un rôle si important dans la sécurité et les performances des véhicules.

Les pneus été ont des conditions un peu plus simples que les pneus d’hiver, car les routes sèches et humides ont tendance à être plus faciles à gérer que les conditions hivernales avec la neige, la glace et même la neige fondue. Si vous disposez d’une durabilité suffisante en été, la conduite devrait être davantage une question de performance ; si vous avez des pneus de bonne qualité, le plus grand défi viendra en cas de fortes pluies. Certains pneus de haute qualité sont meilleurs que d’autres et empêchent l’aquaplaning. Il s’agit plutôt de la conception de la bande de roulement et de la manière dont ils ont réussi à y incorporer certaines des nouvelles inventions pour accélérer l’écoulement de l’eau depuis la surface. Lorsque le pneu perd le contact avec la surface parce que l’eau n’est pas repoussée de la surface, cela provoque l’aquaplaning. Cette perte de contact peut être dangereuse et peut facilement provoquer des accidents. Vous devez donc vous assurer que vos pneus ont été conçus pour répondre à ce problème, avec un contrôle de l’usure approprié. Un bon pneu doit être doté des dernières innovations pour empêcher l’aquaplaning de se produire.

Les défis sont encore plus grands pour les pneus hiver, vous pouvez donc choisir entre des pneus cloutés et des pneus non cloutés. Les pneus cloutés sont meilleurs pour les routes verglacées, car les clous vous donnent plus d’adhérence et de traction. Pour les routes enneigées, les pneus cloutés et non cloutés offrent une excellente adhérence et traction. En ce qui concerne la neige fondue, similaire à la planification de l’eau, vous aurez un pneu qui est bon pour enlever la neige humide à travers la bande de roulement afin que le pneu reste en contact avec la surface de la route.

Des pneus de haute qualité sont importants pendant l’année. Vous devez donc vous assurer d’avoir de bons pneus été et hiver pour votre véhicule afin de bénéficier d’une sécurité optimale tout au long de l’année.

Pour plus d’informations sur les pneus de haute qualité, visitez le site : https://www.nokiantyres.fr/

 

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Avantages des pneus SUV été par rapport aux pneus SUV toutes saisons

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Si vous vivez dans une région qui vous permet d’utiliser des SUV pneus été toute l’année, alors les avantages des pneus SUV été l’emportent sur les SUV pneus toutes saisons, surtout en été. En effet, les pneus d’été ne portent pas le symbole 3PMSF (Flocon de neige de montagne à 3 pics), ce qui signifie qu’ils peuvent être utilisés même dans des conditions hivernales difficiles. Cela signifie que la bande de roulement est conçue pour supporter la neige et la glace. Avec les pneus toutes saisons, ils permettent encore une utilisation pendant l’été. Ils ont optimisé la bande de roulement, souvent avec des zones différentes, pour permettre des performances optimales en été comme en hiver.

Les pneus été pour SUV sont conçus pour être utilisés toute l’année si vous vivez dans un endroit sans conditions hivernales. Les pneus été sont parfaits du printemps à l’automne, tandis que les pneus toutes saisons sont conçus pour résister aux conditions hivernales. En effet, les pneus toutes saisons sont un hybride de pneus hiver et de pneus été. Si vous vivez dans une région sans saison froide, le meilleur choix serait des pneus SUV été comme les pneus Nokian Wetproof SUV. Ils sont spécialement conçus pour supporter des véhicules SUV plus lourds tout au long de l’année avec une excellente maniabilité et stabilité. Si vous avez ensuite la quatrième saison, c’est-à-dire l’hiver, vous devrez alors changer pour des pneus hiver pour la durée de cette saison.

Ces pneus toutes saisons vous permettront de tirer le meilleur parti de votre SUV. Ils vous permettront également de n’utiliser qu’un seul jeu de pneus tout au long de l’année, ce qui représente un avantage financier considérable, car les pneus pour SUV peuvent être assez chers, mais vous les userez bien sûr plus rapidement puisque vous les utiliserez toute l’année et n’alternerez pas entre deux jeux de pneus. Si vous n’utilisez qu’un seul jeu de pneus, il est important de les faire tourner. Cela se fait traditionnellement lorsque vous passez des pneus d’été aux pneus hiver, mais comme vous ne le faites pas, vous devez mesurer la profondeur de bande de roulement et permuter les pneus lorsque vous constatez une différence d’usure de plus de 2 ou 3 mm.

Les pneus été pour SUV comme le Nokian Wetproof SUV bénéficient de nombreuses nouvelles technologies comme les « Parois latérales en aramide ». Ce renfort de flanc est extrêmement durable et résistant aux perforations, car il est composé de fibres aramides extrêmement solides. C’est une excellente chose lorsque vous souhaitez conduire votre SUV dans des situations tout-terrain ou simplement sur des routes de feu rocheuses. Il offre également une sécurité supplémentaire en cas de nids de poule sur les routes ou les trottoirs lors du stationnement. Ils sont conçus pour permettre un confort de conduite contrôlé, une excellente maniabilité et stabilité avec une protection supplémentaire contre l’aquaplaning. C’est un point important tout au long de l’année, même en été, lorsque les routes sèches d’été peuvent devenir un risque d’aquaplaning après une forte averse. C’est en fait la principale raison des accidents en été, et croyez-le ou non, la plupart des accidents se produisent en été.

Pour plus d’informations sur les pneus été des SUV : Visitez : https://www.nokiantyres.fr/

Excellente utilisation des pneus toutes saisons SUV pour l’été

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Si vous prévoyez d’investir dans un jeu de SUV pneus toutes saisons pour votre véhicule avant l’hiver, vous vous demandez peut-être s’ils peuvent être utilisés en été. Les mêmes caractéristiques qui assurent une excellente adhérence à votre SUV en hiver permettront également une excellente tenue de route et une bonne adhérence sur les surfaces sèches ainsi que sur les terrains accidentés. Ils utilisent un « concept de saison », qui combine l’utilisation d’un composé de caoutchouc avec une conception précise de la bande de roulement et des lamelles pour vous offrir une performance polyvalente pour une utilisation tout au long de l’année. Ils deviennent les pneus préférés lorsque vous vivez dans des régions au temps imprévisible, car aucun temps ne vous empêchera de conduire.

La principale différence entre les pneus toutes saisons et les pneus été est que les pneus toutes saisons sont homologués pour un usage hivernal et portent le « symbole du flocon de neige des montagnes à trois pics », ce qui signifie qu’ils ont passé les tests pour être homologués. Ceci en comparaison avec les pneus été, où ce n’est pas le cas. En effet, les pneus toutes saisons sont en fait un mélange de pneus hiver et de pneus été, alors qu’un pneu été peut être utilisé pendant les trois saisons chaudes. Les saisons chaudes nécessitent des pneus capables d’éviter l’aquaplaning. En effet, pendant les mois chauds, lorsqu’il pleut, le risque d’aquaplaning est très élevé, ce qui est en fait la principale cause d’accidents pendant les mois d’été.

Les pneus Nokian Seasonproof SUV sont de nouveaux pneus toutes saisons spécialement conçus pour les SUV, qui peuvent maintenir le confort de conduite tout en assurant une réactivité et une excellente adhérence sur la neige et les routes d’été sèches ou humides. Ils ont ajouté des griffes à neige et des amplificateurs d’adhérence à la bande de roulement ; la conduite sur la neige et le verglas ne sera plus un problème. Ce pneu assure également qu’il est aussi performant sur les surfaces sèches. Ces pneus empêchent également l’aquaplaning grâce à l’optimisation de l’écoulement de l’eau à travers les rainures et les lamelles, ce qui est très important pour les pluies d’été et lorsque la neige fond au printemps. Ces pneus sont également recommandés pour les SUV électriques ou hybrides. Le composé de caoutchouc siliceux offre à la fois résistance et durabilité, de sorte que vous n’avez pas à vous inquiéter, même si vous parcourez de longues distances.

Des pneus comme le Nokian Weatherproof SUV offrent une excellente adhérence et une bonne tenue de route sur les routes d’été comme d’hiver, ce qui vous permet de rester en sécurité et d’être protégé contre l’aquaplaning. Les pneus toutes saisons pour SUV sont capables d’offrir une durabilité par tous les temps tout au long de l’année, y compris en été, tout en évitant la neige fondue et l’aquaplaning. Ils permettent d’adapter la zone centrale pour créer de l’adhérence sur les routes enneigées et humides. Ils utilisent également la canalisation du bloc central pour empêcher la formation de neige fondue et l’aquaplaning. Ces caractéristiques en font un choix idéal lorsque vous devez conduire en toute sécurité tout au long de l’année.

Le Nokian Seasonproof SUV et le Nokian Weatherproof SUV ont des flancs renforcés d’aramide pour protéger les pneus contre les impacts latéraux et les routes accidentées. Il devient important à la fois lorsque vous essayez de vous garer et lorsque vous heurtez des nids de poule ; il rendra les pneus de votre SUV plus durables.

Pour plus d’informations sur les pneus toutes saisons, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

Choix des pneus pour les véhicules électriques et hybrides

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Il existe certaines différences entre les voitures électriques et hybrides et les voitures traditionnelles, dont vous devez tenir compte lors du choix des pneus. Les voitures électriques et hybrides sont équipées de batteries qui les rendent plus lourdes qu’une voiture traditionnelle fonctionnant à l’essence. Cela signifie que l’adhérence est encore plus importante pour permettre un bon freinage. Pendant les mois d’été, l’adhérence et la traction restent importantes, car avec les pluies d’été, le risque d’aquaplaning augmente et est, en fait, la première cause d’accident pendant les mois d’été. Les pneus été sont des pneus polyvalents qui offrent une excellente adhérence sur les routes sèches et humides.

Lorsque vous investissez dans de nouveaux pneus pour votre véhicule électrique ou hybride, il est important de prendre en compte les principales différences entre ces derniers et une voiture standard. Il existe aujourd’hui sur le marché de nombreux pneus été de bonne qualité. Des pneus comme le Nokian Wetproof est un pneu été haut de gamme offrant une excellente adhérence, en particulier sur le mouillé pour assurer un freinage correct. Il est recommandé pour les voitures hybrides ou électriques. Le Nokian Wetproof offre également de nouvelles technologies pour créer une expérience de conduite ultime tout en restant un pneu respectueux de l’environnement.

 

Les Nokian Wetproof sont des pneus été qui intègrent de nombreuses nouvelles technologies pour permettre une excellente adhérence sur le mouillé, une conduite douce et silencieuse, et les conditions d’Europe centrale. Les pneus été Nokian Wetproof sont conçus avec de nouvelles technologies comme le nouveau composé aqua wet, la technologie silent sidewall, les rainures polies tout en restant respectueux de l’environnement grâce à leur faible résistance au roulement. Le nouveau composé aqua hybride et son aide offrent d’excellentes performances sur le mouillé, ce qui vous permet d’éviter l’aquaplaning et de rester en sécurité.

Les rainures polies offrent une tenue de route ultra performante sur les routes sèches. Dans le même temps, des innovations ont permis d’améliorer ses propriétés d’aquaplaning et de glissement sur neige fondue, de sorte que les pluies d’été ne poseront aucun problème. Il faut garder à l’esprit que la conduite en été nécessite un pneu de bonne qualité avec un minimum de 4 millimètres de bande de roulement et des pneus correctement gonflés pour éviter le risque d’aquaplaning. Le Nokian Wetproof summer est un excellent choix pour une performance ultime au fil des saisons. Comme tous les pneus été, ils ne doivent être utilisés que par temps chaud ; dès que vous descendez en dessous de 0°C, vous devez passer aux pneus hiver.

 

Pour les véhicules électriques ou hybrides à hautes performances, vous voudrez probablement opter pour le Nokian Powerproof. Ils sont dotés d’un nouveau composé d’adhérence dynamique qui leur confère d’excellentes performances à grande vitesse, même lors de changements de voie rapides. Ils utilisent des rainures swoop, des rainures d’écoulement trapézoïdales, des rainures polies et des rainures sur mesure pour vous garantir une excellente adhérence et prévenir l’aquaplaning. Ils disposent également d’une zone de puissance qui permet de prendre des virages précis. Il s’agit de certains des meilleurs pneus Ultra High Performance (UHP) du marché, capables de combiner des performances à grande vitesse avec une sécurité optimale, tant sur le sec que sur le mouillé. Ces pneus doivent être assortis aux pneus hiver Nokian Snowproof P, qui vous offrent des performances optimales en hiver, même pour les véhicules électriques à grande vitesse.

 

Pour plus d’informations concernant les pneus pour les voitures électriques ou hybrides, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

Quand faut-il envisager d’acheter des pneus cloutés pour un SUV ?

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Même lorsqu’on possède un SUV, la nécessité d’une bonne adhérence sur les routes d’hiver est vitale. Le fait est qu’avec le poids supplémentaire des SUV plus grands, le besoin de pneus hiver de bonne qualité, cloutés ou non, devient encore plus important. Rien ne surpasse les pneus cloutés des SUV si vous vivez dans une région où les hivers sont rigoureux, notamment en cas de verglas. Le fait est que le SUV étant un véhicule plus lourd, il a besoin d’un pneu pour fournir une bonne traction afin d’adhérer à la route et surtout pour freiner, donc en cas de conditions hivernales sévères, vous êtes bien avisé d’investir dans des pneus cloutés pour SUV. En effet, la taille et le poids du SUV le rendent plus enclin à perdre l’adhérence sur les routes enneigées et verglacées. En effet, le pneu s’accroche à la route et assure la traction. Sans un pneu hiver de bonne qualité, vous risquez d’être plus mal loti dans un SUV.

Il existe de nombreux pneus hiver cloutés pour SUV de bonne qualité sur le marché. Des pneus comme les pneus cloutés Nokian Hakkapeliitta 10 SUV offrent une traction et une adhérence excellentes grâce à leur technologie avancée de clous. De nombreux progrès ont été réalisés dans la technologie des clous, comme le Nokian Eco Stud 8, un crampon d’ancrage écologique avec une conception à bride. Ceux-ci peuvent réduire l’impact des crampons et sont dotés d’un coussinet breveté qui amortit le contact avec la route. Les clous de ces pneus ne sont plus placés en rangées mais répartis uniformément sur la bande de roulement, ce qui optimise l’adhérence et réduit le bruit de roulement. Cela permet au pneu de rester écologique tout en offrant une adhérence maximale.

Ces pneus utilisent ce que l’on appelle le « Brake Booster », une innovation développée sur les bords arrière des blocs de la bande de roulement afin de fournir une meilleure adhérence au freinage. C’est important, surtout avec le poids supplémentaire du SUV, qui nécessite une bonne adhérence, notamment au freinage. Les « Brake Boosters » font partie du bloc de la bande de roulement sur la zone de l’épaule du pneu. Ce motif en dents de scie augmente le contact du pneu avec la surface de conduite, ce qui accroît l’adhérence au freinage, notamment sur la glace et la neige.

L’importance des pneus cloutés premium pour SUV ne peut être sous-estimée, en particulier dans les régions où les hivers sont rigoureux. Dans de nombreuses régions d’Europe, ils peuvent être utilisés pendant plusieurs mois, jusqu’à ce que la neige ait fondu, ce qui garantit une sécurité optimale lors de la conduite sur la neige, la glace et la neige fondue. Lorsque la neige a enfin fondu et que le printemps est arrivé, vous pouvez passer aux pneus été. Évitez de changer de pneus trop tôt, car il est dangereux de conduire avec des pneus été dans des conditions hivernales. Si le temps hivernal devait revenir pour une courte période, vous ne pouvez pas utiliser votre SUV si vous avez déjà changé vos pneus été. Les pneus hiver cloutés sont réglementés en termes de période d’utilisation. Si vous avez des pneus non cloutés, vous avez plus de temps pour passer aux pneus été, ce qui vous permet d’attendre un peu plus longtemps pour vous assurer que le temps hivernal est passé. Il est également important de monter les pneus hiver à temps avant les chutes de neige de l’automne. Vous devez les changer lorsque la température descend en dessous de 7°C.

Pour plus d’informations sur les pneus cloutés pour SUV, visitez le site https://www.nokiantyres.fr/

Les pneus toutes saisons présentent de nets avantages en Europe centrale

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Le choix d’un pneus toutes saisons présente des avantages évidents lorsque l’on vit en Europe centrale. La principale raison en est que la température est souvent plus imprévisible. Il est plus difficile de s’en sortir avec des pneus été uniquement ou avec une combinaison de pneus été et pneus hiver. Si les conditions hivernales ne sont pas présentes dans l’année, vous pouvez vous contenter de pneus été sur votre véhicule. Si vous êtes confronté à des conditions hivernales et que vous souhaitez continuer à utiliser votre véhicule, vous devez disposer d’une option de pneu homologuée pour l’hiver.

Les conditions météorologiques et vos habitudes de conduite détermineront votre choix de pneus. Si vous avez des hivers longs et clairs, les pneus hiver seront toujours les meilleurs en termes de performance et de sécurité. Cependant, avec des conditions météorologiques imprévisibles, les pneus toutes saisons peuvent constituer une option meilleure et plus pratique pour faire face aux conditions estivales et hivernales. Vous pouvez également utiliser le même jeu pendant toute l’année et ne pas vous soucier des changements opportuns entre les pneus pour obtenir la meilleure sécurité et les meilleures performances.

Avec des pneus toutes saisons, vous aurez toujours des pneus capables de faire face aux conditions météorologiques. Cela peut améliorer la sécurité lorsque vous conduisez, car si vous avez des pneus été et qu’il y a des chutes de neige inattendues, vous serez en danger si vous essayez de conduire. Avec un temps imprévisible, cela peut arriver plus souvent que vous ne pouvez l’imaginer, et si vous ne pouvez pas utiliser votre véhicule ces jours-là, ce sera très gênant. Ce sera encore pire si vous utilisez encore votre véhicule et que vous mettez en danger votre vie et celle des autres en conduisant. Vous devez toujours laisser la voiture derrière vous si vous n’avez pas les bons pneus et ne pas risquer de conduire avec des pneus qui ne sont pas homologués pour ces conditions. C’est pourquoi la plupart des accidents se produisent lorsque les conditions météorologiques changent soudainement. Les véhicules se retrouvent avec les mauvais pneus montés.

Lorsque vous choisissez des pneus toutes saisons, vous devez vous assurer de sélectionner des pneus haut de gamme pour qu’ils aient des propriétés fantastiques tant par temps froid que par temps chaud. Il n’est pas facile de créer des pneus qui peuvent être sûrs toute l’année, et ils doivent également passer des tests rigoureux pour obtenir le symbole Alpine (3PMSF) sur le flanc. C’est la même chose que pour les pneus hiver. Cela leur permettra d’être performants sur la neige et la glace. Pour les propriétés estivales, vous pouvez utiliser l’étiquette UE-pneu pour obtenir une bonne indication de leur performance.

Pour les pneus toutes saisons, les éléments critiques sont leur performance sur sol mouillé pendant les saisons chaudes et leur performance sur la neige et la glace par temps froid. Supposons qu’ils puissent fournir de bonnes performances et une bonne sécurité pour tous ces éléments. Dans ce cas, vous aurez une alternative sûre par rapport au changement entre les pneus été et hiver et au risque de ne pas avoir le bon timing et d’avoir une usure élevée sur vos pneus hiver.  En effet, les pneus hiver présentent une usure excessive par temps chaud, alors que les conducteurs devraient les utiliser par temps froid.

Pour plus d’informations sur les pneus toutes saisons, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

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L’efficacité énergétique est une combinaison du moteur de la voiture et de ses pneus.

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La consommation de carburant de votre voiture est indiquée dans les spécifications du véhicule et est souvent mesurée à la fois sur autoroute et en ville.  Ce n’est pas nécessairement ce que vous verrez en conduisant, car il s’agit généralement des résultats de conditions optimales. La consommation de carburant dépend de votre style de conduite, du type de conduite que vous effectuez et des pneus que vous avez sur votre voiture. Un style de conduite souple consomme toujours moins de carburant qu’un style de conduite très agressif. Si vous voulez conduire avec une faible consommation de carburant, alors conduisez doucement et gardez une vitesse aussi constante que possible et respectez les limites de vitesse.

Vous avez également la différence de consommation de carburant entre la circulation en ville et la conduite sur autoroute, alors que la conduite sur autoroute est plus économique car vous pouvez maintenir la même vitesse et faire tourner le moteur efficacement. L’arrêt et le démarrage, que vous faites en ville, n’est pas très économique et votre consommation de carburant augmentera. Si vous conduisez toujours en ville, vous devrez vous accommoder d’une consommation de carburant supérieure à celle indiquée. Vous pouvez toujours conduire de manière aussi souple que possible en ville, mais elle sera toujours plus élevée que la conduite sur autoroute.

Si vous avez des pneus bon marché par rapport à des pneus de haute qualité, la résistance au roulement sera plus élevée. Une plus grande résistance au roulement signifie que vous aurez besoin de plus de puissance pour surmonter la résistance, donc que vous consommerez plus de carburant. Il en va de même si la pression de gonflage des pneus est faible. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier régulièrement la pression des pneus. C’est un moyen rapide de maintenir la sécurité à un niveau élevé et la consommation de carburant à un niveau bas. La consommation de carburant sera également affectée si vous avez vos pneus été ou vos pneus hiver sur votre véhicule. Si vous conduisez avec des pneus hiver pendant l’été, vous avez une friction très élevée, et votre consommation de carburant augmentera et, avec l’usure accrue, deviendra coûteuse. C’est l’une des raisons pour lesquelles vous devez effectuer un changement en temps voulu une fois la saison d’hiver terminée.

Il est important de rappeler que les pneus ont un impact significatif sur la consommation de carburant de votre voiture. Ils contribuent également à la sécurité de votre véhicule et vous permettent de vous arrêter à temps afin d’éviter les accidents et d’éviter l’aquaplaning par temps de pluie. Les pneus bon marché peuvent sembler bon marché à l’achat, mais comme ils s’usent plus vite que les pneus de qualité, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée, vous finirez probablement par payer plus cher. Si l’on ajoute à cela que vous êtes plus susceptible d’avoir un accident en raison d’une distance de freinage plus longue et que votre expérience de conduite est moins bonne en raison du bruit de roulement élevé, le choix du pneu devrait être assez simple.

Pour les voitures électriques, la faible consommation de carburant sera perçue comme une augmentation de l’autonomie à chaque charge, ce qui vous permettra d’aller plus loin et de visiter des endroits que vous ne pouviez pas visiter auparavant.

Pour plus d’informations sur les pneus à faible consommation de carburant, consultez le site : https://www.nokiantyres.fr/

Les fortes pluies d’été peuvent être dangereuses

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Les fortes pluies d’été peuvent constituer l’une des conditions les plus dangereuses pour la conduite en été. Au printemps et à l’automne, vous pouvez avoir des conditions hivernales retardées, ou alors vous avez des conditions hivernales qui arrivent tôt et qui seront plus dangereuses que les pluies été. Si vous avez de la neige fondue et que vous essayez de conduire avec des pneus été, vous risquez de courir un grand danger en essayant de naviguer dans ces conditions avec des pneus été. Ce qui rend les fortes pluies d’été si dangereuses, c’est qu’elles peuvent conduire les pneus du véhicule à perdre le contact avec la surface de la route, ce que l’on appelle communément l’aquaplaning.

L’aquaplaning se produit lorsque les pneus ne sont pas en mesure d’éliminer la couche d’eau présente sur la surface de la route afin que le pneu puisse rester en contact avec celle-ci. Les pneus ont intégré différentes technologies pour améliorer l’écoulement de l’eau de la bande de roulement et sa capacité à pousser l’eau sur les côtés. Les pneus utiliseront une autre technologie de rainures pour déplacer l’eau vers les côtés, la stocker dans la bande de roulement et la pousser plus rapidement dans les rainures grâce à la technologie des rainures polies.

La vitesse a un impact négatif sur la capacité du pneu à pousser l’eau sur les côtés. En réduisant la vitesse de la voiture, vous pouvez rapidement réduire les risques d’aquaplaning. De plus, en ayant des pneus avec une bonne profondeur de rainure, vous permettez aux pneus de retenir plus d’eau dans la bande de roulement, ce qui réduit le risque que cela se produise. L’importance de la profondeur de la bande de roulement est l’une des raisons pour lesquelles vous devez toujours changer de pneus lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 4 mm. Le niveau de 4 mm est le niveau seuil, en dessous duquel le risque augmente de manière significative. Une faible profondeur de bande de roulement augmente également la distance de freinage, de sorte que vous aurez besoin d’une plus longue distance avant de pouvoir arrêter complètement votre véhicule.

Veillez également à effectuer une rotation des pneus chaque année lorsque vous changez de pneus hiver. La rotation égalise les différences d’usure et garantit que tous vos pneus ont une adhérence similaire lorsque vous conduisez sur des routes mouillées.  La même profondeur de bande de roulement sur les quatre positions de pneus permet d’éviter le sur ou sous-virage de la voiture. Lorsque vous conduisez sur le mouillé, vous voulez être sûr d’avoir un contrôle et une stabilité optimaux.

On entend souvent parler d’accidents graves pendant l’été, et beaucoup d’entre eux sont dus à de fortes pluies estivales et à des véhicules qui roulent à une vitesse trop élevée ou dont les pneus sont usés, ce qui provoque une collision. Comme ces accidents ont tendance à être très graves, car les conducteurs perdent le contrôle de leur véhicule, il convient de prendre des mesures préventives simples pour les éviter. Achetez de bons pneus haut de gamme qui ont prouvé leur capacité à prévenir l’aquaplaning et qui intègrent les dernières technologies. Vous devez entretenir les pneus et vous assurer que vous savez quand ils doivent être permutés et remplacés par un nouveau jeu lorsque les pneus sont usés.

Pour plus d’informations sur l’importance d’avoir les bons pneus pendant l’été, visitez : https://www.nokiantyres.fr/